1)管道勘察設計技術在管道勘察設計方面,應繼續發展和應用遙感技術和航測技術以優化管道線路,推廣應用管道仿真模擬技術,優化管道設計,合理選用管道壓力、鋼級、管型及材質以提高經濟效益,發展管道基于應變的設計技術、管道 設計技術、基于斷裂力學和性理論的 性設計技術以及基于風險分析的管道設計技術,適當提高管道設計系數,發展高壓富氣輸送技術,進一步提高設計水平。對輸氣管道繼續采用適用的內減阻涂層材料和外及補口材料,繼續采用大口徑高壓輸送及選用高鋼級管材,合理選用符合質量要求的其它類型的管材。管道設計時充分考慮管道運營、檢測、監測和完整性管理的需要,發展“數字管道”。
同時,應在高壓富氣輸送技術、多相流輸送工藝技術、管道尤其是埋地管道通過活動斷層區的設計技術、高寒及永凍土地帶管道敷設技術、腐蝕防護技術、加熱與不加熱原油的順序輸送技術、油氣管道工藝設計軟件的和應用等方面進一步加強研究。加強地下儲油庫和儲氣庫技術、液化 氣CLNG)儲運技術,包括儲罐及管材選用技術、關鍵
技術指標制定、相關標準規范研究制定等的研究。加強海洋管道設計技術、海洋工程焊接結構的 性分析和評價技術的研究。原油低溫儲存技術仍將是影響原油經濟儲存的關鍵問題,應加強研究。
2)管道施工技術與裝備進一步完善和提高管道穿越技術,包括定向穿越技術、盾構穿越技術、頂管穿越技術;發展地域施工技術,包括水網、山區、黃土源、沙漠地段施工技術;完善管道試壓干燥技術。進一步提升管道自動焊技術水平,發展自動焊工藝及設備;研究海洋管道焊接技術及焊接設備,寒冷地帶管道焊接技術及焊接工藝,管道鋼的焊接技術(焊接材料、焊接工藝),耐蝕不銹鋼管材的焊接技術,發展新型保溫材料,站場(包括油氣庫)和海洋設施保溫技術,管道層技術(材料和機具)。進一步發展管道相控陣自動超聲檢測技術和適用的儲罐無損檢測技術。發展15X104m3及以上級儲罐的 自動焊技術,包括雙絲雙弧埋弧自動橫焊、罐底大角縫多絲
多弧埋弧自動焊和立縫氣電立焊技術;大型LNG低溫儲罐施工技術,包括低溫鋼的焊接技術和地下儲庫施工技術;海洋管道工程施工技術,包括的焊接材料、厚壁馬鞍形焊縫的自動焊技術、海底管道 束焊接技術以及水下焊接修補技術等。